12 जून को एयर इंडिया का विमान क्रैश हो गया था (Photo-X)
Ahmedabad Plane Crash: 12 जून को अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाली एयर इंडिया की फ्लाइट AI171, एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, दुर्भाग्यवश टेकऑफ के कुछ ही सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई। इस हादसे में विमान में मौजूद 242 लोगों में से 241 की मृत्यु हो गई, और केवल एक यात्री, विशवास कुमार रमेश, जीवित बचे। प्रारंभिक जांच में सामने आया कि विमान के दोनों इंजनों में एक साथ खराबी (डुअल इंजन फेल्यर) हो सकती है, जिसके कारण विमान में रैम एयर टरबाइन (RAT) सिस्टम सक्रिय हुआ।
भारतीय वायुसेना के अनुभवी पायलट एहसान खालिद ने कहा कि वीडियो सामने आने के बाद उन्हें दुर्घटना के दिन ही दोहरे इंजन में खराबी का संदेह हो गया था, क्योंकि विमान ‘याइंग’ (अचानक मुड़ना) नहीं कर रहा था और पक्षियों का एक ही समय में दोनों इंजनों से टकराना लगभग असंभव है।
जीवित बचे व्यक्ति ने सुनी थी आवाज़
पायलट एहसान खालिद ने कहा कि लगभग सभी का अनुमान था कि दोहरे इंजन में खराबी आई है। दुर्घटना में जीवित बचे एकमात्र व्यक्ति ने भी कहा था कि उसने एक आवाज सुनी थी, जो आरएटी के खुलने की हो सकती है। उन्होंने आगे कहा कि उसने लाल और नीली रोशनी देखी, जो आपातकालीन बिजली कनेक्शन और आपातकालीन रोशनी के जलने की हो सकती है।
एहसान खालिद ने कहा कि विमान सक्रिय रूप से उड़ रहा था और अपनी ऊंचाई बनाए रखने में सक्षम नहीं था। जिससे गति कम हो गई और लिफ्ट का नुकसान हुआ और विमान उसी तरह नीचे की ओर जाता रहा। रैम एयर टर्बाइन तब काम करता है जब दोहरे इंजन में खराबी या बिजली की खराबी या हाइड्रोलिक खराबी होती है।