छोटा पड़ने लगा सर्विस रोड
शहर से भारी वाहनों को दूर करने के लिए नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने राऊ से मांगलिया के बीच बायपास का निर्माण कराया था। मुख्य सड़क के साथ सर्विस रोड भी दी गई, लेकिन बड़े पैमाने पर टाउनशीप, स्कूल, कॉलेज और मैरिज गार्डन आ गए। असर यह हुआ कि सर्विस रोड छोटा पड़ने लगा, जिसका विकल्प यह निकाला गया कि राज्य सरकार बायपास के 45 मीटर से बफर जोन को आधा करके 22.5 मीटर पर सर्विस रोड बनाए। ये भी पढ़ें: रेलवे की परीक्षा में नकल, 254 पदों पर प्रक्रिया निरस्त
आधे हिस्से पर सरकार जमीन मालिक को मिश्रीत उपयोग की अनुमति देगी, जिसमें वह व्यवसायिक गतिविधियों के साथ अन्य उपयोग भी कर सकता है। 30.82 किमी के दोनों तरफ 4-4 लेन सर्विस रोड बनाई जानी थी, जिसमें करीब 658 करोड़ रुपए के खर्च होने का अनुमान है। अब निगम इस काम से पीछे हट गया है।
आधे हिस्से पर सरकार जमीन मालिक को मिश्रीत उपयोग की अनुमति देगी, जिसमें वह व्यवसायिक गतिविधियों के साथ अन्य उपयोग भी कर सकता है। 30.82 किमी के दोनों तरफ 4-4 लेन सर्विस रोड बनाई जानी थी, जिसमें करीब 658 करोड़ रुपए के खर्च होने का अनुमान है। अब निगम इस काम से पीछे हट गया है।
सुमेश बांझल, प्रोजेक्ट डायरेक्टर का कहना है कि पहले नगर निगम ने बायपास की सर्विस लेन चौड़ी करने का कहा था लेकिन अब इसका काम एनएचएआई को करने का प्रस्ताव मिला है। इसको लेकर हमने मुख्यालय से पत्राचार किया है।
